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为助力国内汽车制造企业抢抓出口机遇，上海外高桥港区海关深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动，不断提升口岸通关效能，竭力打造进出口整车服务标杆口岸。“我们针对出口车企出口量大、通关时效要求高的需求，‘一对一’指导企业通过‘单一窗口’办理相关手续，不断强化平台服务能力最新破解版隐藏网站，密切关注主要目的地国家最新技术法规动态，及时发布预警信息。在口岸通关环节最新破解版隐藏网站，我们进一步优化企业进出口信用管理制度；同时，持续提升口岸智慧化、信息化监管能力，开辟‘绿色通道’，大力推行‘提前申报’‘运抵验放’等改革创新举措，保障国产汽车出口‘零等待’‘零延时’。”外港海关查验九科副科长姜义忠表示。

会商研究了2024-2025年枯水期长江上游水库群联合消落方案，指出当前正处于长江流域枯水期，长江上游水库群既要保障长江中下游供水、航运、生态和电力保供等用水需求，也要满足4月底前三峡水库水位不低于枯期消落低水位155米的要求。据预测，今年12月至明年4月，长江流域降雨基本正常，其中长江上游偏少，受此影响，预计三峡水库天然来水偏枯，要进一步统筹谋划长江上游水库群联合消落调度。总体上看，虽然8月以来流域来水偏枯3成以上，但流域控制性水库群蓄水情况明显好于2022年，较2022年同期多蓄水量170亿立方米，可以满足今冬明春各类用水需求。

会商强调，各有关部门和单位要坚持底线思维、极限思维，全力做好枯水期水库群调度各项工作，努力实现水资源综合利用效益最大化。一要强化监测预报预警，科学研判气候变化带来的雨水情新变化，密切关注流域枯水态势及长江口咸情，加强流域降雨、径流及枯水位监测和预报，滚动更新中长期趋势预测。二要强化枯水形势研判，摸排掌握沿江取用水情况，加强信息通报与共享，提醒沿江各地做好枯水位应对准备，做好沙市等断面低枯水水位流量关系观测分析，完善枯水期可能发生的风险应对预案。三要强化枯水期水库群调度，持续优化枯水期上游水库群消落计划，细化实化水库群向中下游补水调度方案，全力保障今冬明春供水、生态、航运、灌溉、发电用水需求。四要持续深化基础研究，高质量推进三峡科调项目、长江流域综调系统及数字孪生长江建设，为调度规程、调度计划优化和修编提供支撑，全面提升水库群联合调度现代化、智能化水平，培育发展水利新质生产力。

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