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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

⌛(撰稿:龙克菊)

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    • 庾顺儿💥LV4六年级
      2楼
      “中国统一”突然引爆!岛内爆发抗议,紧要关头,特朗普露了底⚐
      2024/11/24   来自介休
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    • 🎣欧阳韦环LV2大学四年级
      3楼
      未能及时召回问题车辆 福特被美国处以1.65亿美元罚款🌫
      2024/11/24   来自平顶山
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    • 程华安♞LV4幼儿园
      4楼
      雷军送苏炳添SU7♈
      2024/11/24   来自巴中
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    • 项真娣LV7大学三年级
      5楼
      重庆垫江:推广再生稻稳粮促增收🏻
      2024/11/24   来自淮北
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    • 洪冠竹🥛🌸LV6大学三年级
      6楼
      回国→回家!20位在韩志愿军烈士遗骸身份确认 新进展将公布✣
      2024/11/24   来自古包头
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    • 宋民毅LV0大学四年级
      7楼
      城商行“出省”禁令松动?哈尔滨银行获准收购旗下重庆一村行并设立省外支行🕖
      2024/11/24   来自海宁
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