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很长一段时间以来,中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感,而这些焊丝在从国外海运过来的途中,往往要经过几个月甚至半年多时间,温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀,焊丝很容易出现质量问题。2019年,盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进,首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说,在中国已经20年,他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上,20年前我第一次来株洲的时候,当时只有一座桥连接株洲的东部和西部,而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化,尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车,而现在,我们拥有全球领先的智能生产线。”

⚲(撰稿:欧阳厚晨)

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    • 闻菁善📦LV2六年级
      2楼
      imwinter ️🕛
      2024/11/26   来自江油
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    • ✫谢艳婷LV2大学四年级
      3楼
      青春华章丨人民网评:以奋斗姿态激扬青春💑
      2024/11/26   来自万州
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    • 曹庆涛🎫LV7幼儿园
      4楼
      央国企开始排查员工的自媒体:解决不了问题,就解决提出问题的人?🔥
      2024/11/26   来自平度
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    • 郭忠宝LV0大学三年级
      5楼
      对俄制裁,欧盟内部分歧加大(环球热点)🏏
      2024/11/26   来自赣榆
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    • 董伊全📐🧚LV9大学三年级
      6楼
      加大拿原住民社区寻求与中国达成交易🖲
      2024/11/26   来自日照
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    • 宇文航仁LV0大学四年级
      7楼
      求真务实潜心教研,用心用情铸魂育人🧦
      2024/11/26   来自丹阳
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