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很长一段时间以来，中国轨道交通铝合金车体焊接使用的都是进口高性能铝合金焊丝。铝合金焊丝对空气中的湿度特别敏感，而这些焊丝在从国外海运过来的途中，往往要经过几个月甚至半年多时间，温度变化加上海上水汽盐雾侵蚀，焊丝很容易出现质量问题。2019年老司机一区三区进入，盖德勒带领团队开展高性能铝合金焊丝国产化研发。经过一年半的调研、试验、选型与改进，首批国产化高性能铝合金焊丝于2020年底成功运用。

盖德勒说，在中国已经20年，他见证了中国方方面面的发展变化。“事实上，20年前我第一次来株洲的时候，当时只有一座桥连接株洲的东部和西部老司机一区三区进入，而现在我想已经有10座桥了。我还看到了工业的巨大变化，尤其是轨道交通行业。我们公司20年前以非常传统的方式制造轨道车厢和机车，而现在老司机一区三区进入，我们拥有全球领先的智能生产线。”