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网友帖子显示，这款蛋糕的外包装上详细介绍了配料、用量和成本，“安佳奶油奶酪220克，9.46元”“安佳淡奶油115克，4.6元”“鸡蛋100克，2元”等，甚至还介绍了包装费用（1.93元）、人工成本（薪水/出货量3.75元）、水电成本（0.5元）、平台提点（2.729元），总体算来，这个蛋糕的成本为30.59元。

蛋糕店把账算得这么明白细致，确实很少见，有人怀疑是在打假账，未必是真实的成本。先不说这公开的成本计算得是否精确，至少告诉了消费者，一块蛋糕的生产，要由哪些方面的成本构成，可以让外界对蛋糕的制作过程有所了解，尤其重要的是，店家公布了蛋糕的原材料，这个比公开成本更有意义。因为食品生产最重要的是安全保障，公开原材料，能让人做到明白消费，知道吃进肚子里的是些什么内容。

根据食品安全法的要求，预包装食品的包装上应当有标签。标签应当标明下列事项：名称、规格、净含量、生产日期；成分或者配料表；（三）生产者的名称、地址、联系方式；（四）保质期。蛋糕在作为预包装食品出售时，原本就有标明配料的义务，如果包含有食品添加剂，也必须标明通用名。该店家公开配料与成本，不过是在原有强制性的要求之上，有了更进一步的详细公开，这个公开符合行业要求，无可非议，而且也值得肯定。

相较于那些对原料讳莫如深的做派，相较于那些价格刺客，蛋糕店价格标签中把房租人力等成本都算了进来，至少做到了公开透明，把账算在明处，这没什么不好。这种公开可以供消费者鉴别与选择，甚至也是一种提供监督的方式，如果发现实际用料与公布的配料不符，将构成欺诈。这有助于店家遵守承诺，严格按公开的配料生产，有利于产品质量的保证。这样的成本公开，多多益善。

各县区认真传达学习全市生态旅游警务大会精神，在深入调研、多方征求意见基础上，紧密结合全市生态警务“1+2+3”方案体系，制定出台具有本地本辖区特色的文件机制，相继召开县区生态旅游警务大会，系统部署本地本辖区生态警务具体任务，印发《生态警务工作任务分解表》，确定34项具体任务责任主体和完成时限。市局分管领导带队对各县区工作推进情况进行现场督导，了解掌握推进工作的方法和举措，分析解决存在的问题和困难。定期召开党委（扩大）会、重点工作推进会，安排部署阶段性具体任务，压紧压实工作责任，确保执行落实有力有速，全市生态警务形成由点及面、全面推进的良好态势。

全市公安机关坚持把制度建设作为推动生态警务工作的关键环节，从工作实际出发，以优化完善制度机制为牵引提升工作质效。市局融合公安机关与其他相关行政主管部门的协作配合机制，制定《张掖市生态警务“五联”工作制度》，联合市生态环境局、自然资源局、林草局、水务局、湿地局印发实施，明确了“六部门”在会议联席、执法联动、问题联治、矛盾联调、宣传联合等五个方面的协同配合具体事项和要求。各县区坚持实战、实用、实际导向，围绕生态警务工作需求，进一步完善协调联动工作制度，细化制定山、水、林、田、湖、草、沙等生态要素和重点区域生态保护警务工作机制，形成以全市生态警务“1+2+3”方案体系为轴心，各地本土化、特色化制度机制为支撑的运转体系。举办生态警长业务能力培训班，生态警务工作牵头部门围绕生态警务体系构建、生态警长工作职责等内容进行详细讲解，生态警长、生态警员抓工作、促落实思路更加清晰，生态警务基层基础进一步夯实。

以《生态警长工作与管理规范》为抓手，依托“一村一辅警”警务模式，确定生态警长25人、生态警员188人；主动加强与辖区生态保护相关职能部门沟通衔接，统筹林场护林员、湿地管护员、河道管理员等多方群防群治力量，通过选聘方式加快组建“生态义警”队伍，确定林草、河湖、湿地等多领域生态义警355人。加强与林草、湿地、水务等部门沟通对接日韩人妻无码专区精品，着眼公安工作和生态环境保护工作需求，精准把握业务契合点，协调推进生态警务联勤工作站选址和生态警务示范派出所定点工作，打造生态环境协同共治前沿阵地和战斗堡垒，初步确定生态警务联勤工作站备选点位12个，生态警务示范派出所6个。

紧盯当前生态环境资源保护和森林草原防火重点任务，落实生态警务“五联”工作制度，因事因势召开联席会议，随时协调解决疑难问题，探索生态环境协同共治方法和路径，召开不同层级联席会议10余场，有力推动生态警务相关任务落实落地。聚焦打击生态环境和自然资源领域违法犯罪主责主业，围绕执法联合制度建立健全线索、案件移送、受理协调联络机制，9月以来共受理行政主管部门移送的涉生态环境案件30余起，占全年移送案件总数的59.6%，案件移送和办理质效进一步提升，行刑共治合力有效凝聚。积极联合林草、湿地、水务等部门发动各领域生态义警队伍开展巡防巡护，将无人机应用深度融入生态警务具体工作，持续拓展无人机应用场景，组建“警航中队”，建立“空中+地面”“人力+科技”立体化协同巡防巡查模式，有效弥补了传统地面巡查看不远、巡不到的短板和不足，推动生态环境保护“单兵作战”向“协同守护”转变。

“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%，基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说，裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行，年设计货运通过能力达1.09亿吨，全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势，显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力，将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素，最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说，重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向，大力投入先进技术和现代化管理经验，力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。