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少用一双一次性筷子，可减少碳排放20克；使用旧箱邮寄快递男女网站，可减少碳排放152g；少开1小时空调，可减少碳排放621克；那如果把燃油货车换成新能源货车跑74亿公里，又能抵消多少碳排放呢？12月2日，中国交通运输协会城市交通分会联合货拉拉发布的《数说绿色货运·2024城市货运减碳数据报告》(以下简称《报告》)，给出了答案。

根据《报告》，从去年十月到今年十月，货拉拉平台40%的订单由新能源货车完成，新能源货车跑过的里程达74亿公里，相比用油车运输减碳142万吨。各大城市在“减碳”上也开始“使劲”，海南文昌新能源货车的完单占比高达95.8%，浙江金华新能源货车数量增长超2倍。此外，货拉拉“绿途行动”合作建设新能源电站8.6万座，94万个新能源充电桩，覆盖338个城市，充电量达9亿千瓦，累计为司机节省加油、充电成本超2亿元。

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，其中明确提出要加快物流绿色化转型。2023年，我国全年货物运输总量557亿吨，其中公路货物运输总量371.2亿吨，占比72.4%。根据《国务院关于印发<2024—2025年节能降碳行动方案>的通知》，到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%，这意味着公路货运至少也要降低5%。

“碳中和”是一个听起来宏大、宽泛的概念，实际上却与每一个人的生活息息相关，越来越多的货车司机也开始与低碳“同频”。《报告》显示，2015年，货拉拉平台出现了第一位新能源货车司机。近三年，货拉拉平台新能源月活司机逐年增长，由22.9%上涨至28.8%，这也意味着，将近30%的货车司机不再为夏天开空调耗油而苦恼，实现了“空调自由”。

在基础设施建设与保障层面，截止2024年10月底，货拉拉在全国范围内合作新能源电站8.6万座，共计94万个新能源充电桩，充电量达到9亿千瓦，近一年累计为司机节省加油、充电成本约2亿元。在覆盖的338个城市中，上海、北京、苏州等城市合作的充电站数量最多，即便是西藏、内蒙古、新疆等偏远地区也可“充电无忧”。

此外，为了让新能源货车畅行无忧，货拉拉于2023年上线了新能源货运地图服务和拼车单功能，其中地图导航服务平均每日启动近200万次，为货运订单进行装卸货位置推荐每日超500万次。而拼车单功能自上线以来男女网站，完单里程超2565万公里男女网站，在拼车完单量TOP1的城市东莞中，平均每个拼车单拼成后可减少碳排放约15千克。

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