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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🏿(撰稿:葛蝶龙)

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    • 聂心钧🙉LV3六年级
      2楼
      如何在时代语境中推进文化的实践转化🚛
      2024/11/23   来自伊春
      7回复
    • 🐲茅峰妹LV9大学四年级
      3楼
      “独角兽”希音再传IPO计划:去年赚了超20亿美元,估值已缩水超3成🌪
      2024/11/23   来自嘉兴
      2回复
    • 吕秀婷🥫LV9幼儿园
      4楼
      抖音新一姐30天带货1.5亿,隔空对骂成了流量密码?✔
      2024/11/23   来自南通
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    • 贡厚裕LV0大学三年级
      5楼
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      2024/11/23   来自濮阳
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    • 冯妍辰☯⚵LV3大学三年级
      6楼
      湖北交投高管除雪期间休假被通报✠
      2024/11/23   来自辛集
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    • 龙彦平LV7大学四年级
      7楼
      冬季如何防护才能保持血压的稳定?医生解答🙂
      2024/11/23   来自厦门
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